Как расследуют авиакатастрофы
May. 11th, 2010 03:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
https://www.youtube.com/watch?v=gic45QPaSh0
На русском языке:
https://rutube.ru/video/b513f3f77cb0039c48977686b2c2278f/
http://en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Flight_103
Via bon70 :
http://www.youtube.com/watch?v=_HoCqcw9SDg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3TZ1qRbXMD8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jVJM0B0kaxQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jtxLCHa7kuQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OcTBlt612_w&feature=related
no subject
Date: 2010-05-11 03:12 pm (UTC)насколько я понимаю, давление(его изменение) с помощью которого можно находясь внутри самолёта померять высоту - фиксируется и не меняется на протяжении всего полёта. Если я не прав, поправьте.
альтернативные способы померять высоту как то - GPS, радар - не сработают.
no subject
Date: 2010-05-11 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-12 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-12 10:17 am (UTC)Вы не правы. Давление, равное земному, поддерживается (именно поддерживается, а не фиксируется, вентиляцию никто не отменял) только в некоторых бизнес-джетах, это очень дорого. В большинстве самолетов давление выше забортного, но ниже того, что на земле и зависит от высоты полета.
PS GPS тоже работает.
no subject
Date: 2010-05-12 10:55 am (UTC)