Стагнация переходит в рецессию

[aillarionov]

Переход российской экономики из состояния вялого экономического роста в состояние стагнации на страницах этого блога был отмечен еще два года назад – в феврале 2012 г. Российскими властями этот переход был признан лишь год спустя – в январе-феврале 2013 г.

В настоящее время российская экономика из состояния стагнации переходит в состояние рецессии.
Строго говоря, по динамике таких показателей, как производство промышленной продукции и инвестиции, этот переход (шесть месяцев подряд отрицательных темпов роста) уже произошел: для промышленности – в декабре 2013 г., для инвестиций – еще в сентябре 2013 г.



Снижение объемов реального выпуска (прокси-индикатор для ВВП) продолжается пока три месяца – с ноября 2013 г. – и потому, строго говоря, пока еще не представляет собой технического соответствия критериям рецессии. Тем не менее скорость, с которой нарастает падение реального выпуска (изменение темпов падения объемов реального выпуска по месяцам: ноябрь 2013 г. – -0,1%, декабрь 2013 г. – -0,9%, январь 2014 г. – -2,1%), позволяет предположить продолжение экономического спада и в начале 2014 г.

Кроме того, радикальное ухудшение макроэкономической ситуации в феврале-марте 2014 г., вызванное агрессией против Украины, с высокой степенью вероятности сделает очевидным наступление общеэкономической рецессии по итогам апреля 2014 г.


Снижение показателей в январе 2014 г. по сравнению с максимумами, достигнутыми в 2013-2014 гг.

Сферы экономики	Снижение, %
Реальный выпуск	-3,0
Промышленность	-1,8
Продукция сельского хозяйства	-19,4
Коммерческий грузооборот транспорта	-1,5
Инвестиции в основной капитал	-9,2
Оборот розничной торговли	-1,2
Экспорт товаров	-0,2
Импорт товаров	0,0
Реальные располагаемые денежные доходы	-2,6

Источник: расчеты ИЭА по данным Э.Баранова и В.Бессонова.

Comments

Re: Кина не будет

[hang-hai-zhe.livejournal.com]

4) (порты) - думаю, что результат будет зависеть от усилий лоббистов Ахметова и Новинского. В частности, запрет на судозаходы в Севастополь может погубить терминал Авлита.
И тут есть ещё одна проблема, - Украина не сможет обеспечить контроль. А декларировать запрет, который легко нарушить, - имеет ли смысл.

Re: Кина не будет

[denial-01.livejournal.com]

не Украина запрет будет контролировать и накладывать, а международные профессиональные организации, а также такие институты контроля как Парижский Меморандум, Ллойд и т.д.

Re: Кина не будет

[hang-hai-zhe.livejournal.com]

Международные организации бессильны без силового присутствия в районе, где вводится де факто эмбарго. Если нет флота, который готов задерживать для досмотра и ареста суда, посещающие крымские порты, запрет изначально обречён на многочисленные нарушения, - без последствий для нарушителя.

Re: Кина не будет

[denial-01.livejournal.com]

никто не собирается никого задерживать - просто тем судам, которые заходили в порта оккупированной территории будет запрещено посещать порты других не оккупированных стран!
:)

Re: Кина не будет

[hang-hai-zhe.livejournal.com]

Это не так просто.
Должно быть достаточно много тех, других стран, чтобы мера была эффективной.
Пример: израильская судоходная компания ZIM благополучно существовала десятки лет, несмотря на запрет судозаходов в арабские страны.
Также, должно быть документальное подтверждения захода. Есть система трекинга судов AIS, но её данные могут быть изменены. А замена порта отправки в коносаменте и в других документах - очень просто и широко практикуется.
Конечно, тут требуется сговор с судовладельцем и оператором судна.

Re: Кина не будет

[denial-01.livejournal.com]

согласен! - кина таки не будет :)