Разумеется, я ошибся, имелся в виду мост через Днепр :) Качество дорог оценивать не берусь, хотел только поделиться своими впечатлениями о работе Госавтоинспекции. Допускаю, что в Киеве в час пик движение сложное, но я сравнивал не середину дня в Киеве с часом пик в Москве, а середину дня и вечер в Киеве с таким же временем в Москве. Ездил не только по главным магистралям. Опять же, важным для этой темы я считал не количество автомобилей, а работу автоинспекции; повторю: нигде в Киеве, в отличие от Москвы, я не видел перекрывания движения гаером, чтобы проехала "крякалка". Самих "крякалок" тоже не встречал (проехать по Москве без встречи с ними практически невозможно). Нигде не видел "кормовой" сплошной линии там, где многим надо повернуть налево, припрятанных листвою запрещающих и ограничительных знаков, затаившихся "в засаде" патрулей и т.п., что характеризует нашу гаерню.
Re: Молодцы!
Качество дорог оценивать не берусь, хотел только поделиться своими впечатлениями о работе Госавтоинспекции. Допускаю, что в Киеве в час пик движение сложное, но я сравнивал не середину дня в Киеве с часом пик в Москве, а середину дня и вечер в Киеве с таким же временем в Москве. Ездил не только по главным магистралям. Опять же, важным для этой темы я считал не количество автомобилей, а работу автоинспекции; повторю: нигде в Киеве, в отличие от Москвы, я не видел перекрывания движения гаером, чтобы проехала "крякалка". Самих "крякалок" тоже не встречал (проехать по Москве без встречи с ними практически невозможно). Нигде не видел "кормовой" сплошной линии там, где многим надо повернуть налево, припрятанных листвою запрещающих и ограничительных знаков, затаившихся "в засаде" патрулей и т.п., что характеризует нашу гаерню.